演讲主题：《打响新时代中国汽车自主品牌》

主要演讲内容如下：

作为中国汽车行业的从业者，我深知自主品牌发展的重要性，其崛起是中国汽车行业的必然趋势。习近平总书记2014年视察上汽时指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

中国已成世界第一大汽车出口国

首先，让我们回顾一下中国汽车自主品牌近几年的发展情况。2020年中国自主品牌乘用车共销售了728.9万辆，而2022年为1176.6万辆，增长61.4%。2022年占乘用车销售总量的49.9%，占比较2020年提升了14个百分点。而今年3月份，中国自主品牌乘用车的占比已进一步提高到52.2%。这主要增长的驱动力来自于中国品牌的新能源车。2020年，中国新能源车发展迅速，销售规模超过了688万辆，渗透率达到了25.6%。中国新能源汽车市场特征已经由政策驱动型转变为市场驱动型，其中中国自主品牌也已超过80%的市场份额，成为新能源市场的绝对主力。2023年中国乘用车销量预计可达2500万辆，其中中国自主品牌销量有望突破1300万辆。新能源车2023年销量预计可达900万辆，渗透率预计达到1/3，新能源销售中，中国自主品牌的销售预计也将进一步提升。

中国汽车出口也在快速的增长，2020年中国汽车出口311万辆，同比增长54.4%，其中中国自主品牌销量占比超过七成。在欧洲澳新发达市场也出现越来越多的中国品牌，尤其是新能源汽车，2023年一季度中国汽车出口106万辆，同比增长54%，而同期日本汽车出口量为104.7万辆。这意味着中国汽车出口在今年一季度首次超越日本，成为世界第一大汽车出口国。如果不出意料的话，2023年中国将拿下全球出口汽车的称号，预计将冲击400万辆。

如何进一步打响中国汽车自主品牌，提升企业的核心竞争力，实现高质量发展，我想从以下三个方面阐述。

一、加强技术创新，尤其是新能源、智能化方面的创新。中国新能源渗透率到2025年预计将达到45%，从用户需求看，对汽车购买的因素已经从燃油车时代的功率、马力、油耗等向电动智能网联新赛道的电力、算力、体验上转化，要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须在新能源车这条主赛道上不断创新和突破，打造企业自身的核心竞争力。面对新赛道的全面挑战，需要中国品牌从用户需求出发，更好地聚焦核心技术的自主研发，更好的聚焦用户的出行体验。

1、瞄准用户痛点，推动产品更可靠节能，更具性价比。在电动化方面，电动化不仅助力实现碳达峰碳中和的必然选择，同样也是用户实现革命性出行体验的基础，这需要我们通过技术创新，练好新能源汽车的基本功，带来品质更可靠，出行更低碳，拥有更经济的体验。